我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多向好因素:第1,,汽車行業(yè)集中度在進(jìn)一步提高,銷量排名前十家企業(yè)銷量占總量近90%,。第二,,汽車行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長高于產(chǎn)銷量增速,前8月,,行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長8.8%,,這意味著行業(yè)整體比較健康。第三,,新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢頭,。
今年汽車市場整體增速放緩,,前三季度累計(jì)銷量達(dá)2049萬輛,同比增長僅為1.5%,,7,、8、9月銷量同比增速連續(xù)下滑,,9月銷量降幅更是達(dá)到了11.6%,。汽車市場的寒冬是否已經(jīng)到來?10月23日,,在國務(wù)院新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會上,,工信部副部長辛國斌談及此現(xiàn)象時(shí)表示,低速增長可能成為汽車市場的常態(tài),,但汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展健康,。
辛國斌解釋稱,目前的汽車銷量增速令大家比較糾結(jié),,都希望增速可以更快,,但現(xiàn)實(shí)比較“骨感”,不但增幅不高,,特別是近三個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)了同比負(fù)增長的情況,。他認(rèn)為,汽車銷量增速放緩原因是多方面的,,也是正常的,。
我國汽車產(chǎn)銷基數(shù)已經(jīng)非常大,2017年達(dá)到了2940萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模,,在這種基數(shù)上持續(xù)高速增長較難實(shí)現(xiàn),。從目前形勢來看,產(chǎn)銷高速增長的時(shí)期可能已經(jīng)過去,,低增長恐怕是未來發(fā)展的常態(tài),。
但是,辛國斌認(rèn)為,,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很多向好因素:第1,,汽車行業(yè)集中度在進(jìn)一步提高,銷量排名前十家企業(yè)銷量占總量近90%,。第二,,汽車行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入增長高于產(chǎn)銷量增速,前8月,,行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長8.8%,,這意味著行業(yè)整體比較健康。第三,,新能源汽車保持了良好的發(fā)展勢頭,。前三季度,,新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到了73.5萬輛和72.1萬輛,同比增長幅度是73%和81%,。
此外,,辛國斌還表示,考慮到我國老舊汽車報(bào)廢更新替代量還很大,,三四線的一些小城鎮(zhèn)需求量很大,,今后汽車市場的增長空間比較廣闊,但肯定不會像過去那樣高的增長速度,。